永磁地铁投入运营 永磁地铁和普通地铁的区别

　　我国首列永磁地铁投入运营 能耗可降低11.5%

　　作为代表列车核心系统的先进技术，永磁牵引系统具有更加高效节能、更加轻量化和更低的全寿命周期成本等特点，被认为是下一代轨道交通列车牵引系统。目前，国外阿尔斯通、庞巴迪等车辆厂生产的轨道交通永磁牵引系统列车已在法国、日本等国成功运用，并进入商业化的推广应用阶段。我国是世界上少数几个掌握永磁牵引系统技术并在城轨和高铁等领域实现应用的国家之一。