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中国媒体发消息称,中国在为新的4 ++代战斗机生产航空发动机领域取得了空前成功。 中国媒体表示,中国国内的生产商能够保证向第4 ++代战斗机提供发动机,不需要俄方参与,中国政府与俄罗斯一直未能就航空发动机的交付时间达成一致。中国在这一领域取得的进步
前面的《燃料篇》和《技术篇》,分别介绍了航空活塞发动机燃料和动力的基本情况,有了这些知识作为铺垫,我们现学现用,在这一篇来看看中国无人机的活塞发动机和航空燃料。 一、中国航空活塞发动机的燃料 前面《第一篇》说过,欧美对航空汽油已经不感冒了。
俄罗斯媒体近日报道称,中国试图将太行发动机工作温度提高到50摄氏度,但由于无法生产出工艺复杂的单晶结构叶片,导致发动机随时可能在空中爆炸,这种说法可信吗? 从太行发动机的性能和应用情况看,不太可能有空中爆炸那样的重大隐患。果真如此,太行发动机
中国空军司令员马晓天日前到长春出席空军开放日活动,他在回应媒体提问时表示:中国空军正在发展新一代远程轰炸机(以下简称远轰)。这一表态引发外界强烈关注,因为这是中国军方高层首次对外证实中国远轰项目的存在。 但是马晓天并没有透露中国远轰的性能指标
首先,我还要再澄清一次,尹卓将军在电视里说的歼-20用的是国发依然是官方宣传常用的春秋笔法而已。 迄今为止,歼-20实际装机过的,可以和国发贴边的,就只有718工程最初原型机使用的经过国内翻修而安装了部分国产关键零件的的AL-31F发动机。 莫斯科航展上俄
正是因为航空工业系统工程的特性,在本届航展上, 我们可以看到不少展品,背后能够透露出一些小秘密。 比如,中航工业发动机展厅里的1600kw涡轴发动机,其实就是直-20的发动机,可算是直-20在珠海航展上除了模型外首次展示的部分真家伙。 1600千瓦级涡轴发动