首先，我还要再澄清一次，尹卓将军在电视里说的“歼-20用的是国发”依然是官方宣传常用的春秋笔法而已。
迄今为止，歼-20实际装机过的，可以和“国发”贴边的，就只有718工程最初原型机使用的经过国内翻修而安装了部分国产关键零件的的AL-31F发动机。
莫斯科航展上俄方展示的Al-31FN发动机 在珠海进行表演的歼-20战斗机用的是俄罗斯“礼炮”工厂生产的AL-31FN第三批次发动机(厂方代号99M2，该机标称推力13.75吨，实际上达不到这个数字)。
但航展期间我们获知了新的消息：歼-20批量生产开始后，有可能改用推力13.4吨的涡扇-10B发动机。至于俄罗斯执着推销的117S发动机，由于在T-50和苏-35上表现出来的可靠性问题，中方应该并没有兴趣将其用在歼-20上。
已经有了长足进步的中国航空发动机已经有了足够的底气来打造满足自己需求的产品，俄罗斯再在航展上卖力推销117S也得看客户赏不赏脸了
下一步歼-20可能采用涡扇-10B的具体原因，上周施洋的军评里已经提到过，这里不再赘述。听过这个消息，某些执着于“国发”的读者就别太着急了，你们的期望有可能在不远的未来成真——虽然不是现在。
