迫于生计，Young在退伍后成为一名牙医，那些未完成的飞机模型也被放在车库里，蒙上了灰尘。
将近半个世纪过去，Young完成了操劳一生的使命，退休回家。
但闲云野鹤，安享晚年的日子让他发现，手里这支打了一辈子交道的镊子，提起来容易，放下真的很难。
在牙医生涯中，他频繁接触金属，发现了铝的可贵之处：易退火、好打磨、可塑性高。尤其是在饱受海盐侵蚀的夏威夷，防锈性显得格外重要。
多年来，超过1500小时的日与夜，Young都待在那间小小的牙科诊所里，苦心孤诣地造着多年前未竟的飞机梦。
独一无二的细节需要相互作用，纷繁复杂的部件更需要精心打磨以求相互适应。铝的出现让Young重新意识到梦想的寄托所在，甚至不惜再花上几年的时间与之为伴。
不知是功夫不负有心人，还是无心插柳柳成荫。空中的“凯迪拉克”在他的打磨下历时多年，终于完成。
这位退休的牙医，用一把口腔中小小的镊子，就此造出了精巧绝伦的逆天飞机，野马P15。
2000年，火奴鲁鲁当地一家商场请求展示Young的飞机模型。2002年，他被Joe Martin Foundation授予“乔治·马丁基金会年度金属工匠”。
Young并没有刻意追求机械之间的精细加工，却造出了一个个独特又不寻常的作品。展览结束后，Young将他的第一艘海盗船模型捐给了加州工艺基金会博物馆。随后，又相继捐出第二艘、第三艘···
在博物馆展出的飞机模型。
