今日上午十点，酷骑单车创始人兼CEO高唯伟向凤凰科技表示，自己“已经被公司罢免了”，而就在昨日晚间，高唯伟刚刚接受媒体采访表示，酷骑单车最近要被全资收购。
一家共享单车企业向凤凰科技表示，几个星期前酷骑的确有来找过他们“求收购”，但考虑到双方品牌、产品各方面定位不同，所以并没有接受酷骑的收购方案。
酷骑罢免CEO
最近几个月，酷骑单车负面不断，用户端大面积出现押金数月未退的情况，多地分公司出现人去楼空的现象，客服电话无法接通，不少用户质疑酷骑单车是否即将倒闭，纷纷涌向酷骑单车总部要求退款。
昨日晚间，据媒体报道，位于通州万达广场B座30层的酷骑单车总部，要求退还押金和充值费用的用户在大厦门口排起了长龙，他们只被允许进入一楼大堂，在门禁闸机处领一张表，填上自己的姓名、手机号、缴费凭证号等内容，然后回去等候消息。
早在今年5月初，就已经有用户在酷骑单车的贴吧反映押金不退，从8月中旬开始，多家媒体开始大范围报道酷骑单车押金难退问题。8月26日，酷骑单车方面发布关于退押金迟缓的声明，声称由于频繁更新各种功能，导致系统不稳定因而出现用户押金难退的现象，但用户普遍对这一姗姗来迟的解释颇为不满，认为“理由牵强、没有诚意”。
8月30日，酷骑单车再次发布声明，称“新CTO及技术团队很快将入职酷骑，以减少技术原因给用户造成的各类困扰，预计9月份全部的充值及押金问题将得到解决”。
目前9月即将过去，酷骑单车的押金难退问题依然没有得到妥善解决，微博、贴吧中依然有大多数用户声称押金未退。
对于押金难退的问题，昨日晚间，高唯伟在接受媒体采访时表示，酷骑单车延迟退款是因为微信支付宝的接口被关闭导致的，据悉，酷骑单车有几千万资金在里面，而关闭的原因是因为从8月份开始出现的延迟退款所导致。
而在9月22日，酷奇单车官方曾发布内部信，称共享单车行业竞争的惨烈，公司资金确实十分紧张，并让员工自愿选择去留。
高唯伟对此回应称，酷骑单车最近要被全资收购，两家公司有业务和人员重叠的地方，所以要进行人员优化。然而目前，高唯伟称自己也“已经被公司罢免了”。
不过，押金难退的酷骑单车不是孤例。前不久小鸣单车也被曝出押金难退问题，CEO陈宇莹回应称是因为“技术问题”，同时陈宇莹表示，“行业里大家还在厮杀，共享单车的玩家已经够多了，未来也可能会专注去做电子围栏。”这似乎是在为今后的转型埋下伏笔，表述颇值得让人玩味。
摩拜、ofo刚刚分别发布了新车，正裹挟着资本的车轮滚滚向前，共享单车第三名之后的玩家如果不能找到自己的差异化定位，就很可能将面临倒闭的结局。从悟空单车、町町单车、3V bike，再到如今的酷骑单车、小鸣单车，共享单车的清洗潮，正以比其他行业都要快的速度涌来。
