作者：王德华
中资港口瓜达尔港13日正式开航，成为中国向中东和非洲出口的最新国际贸易通商枢纽。
美联社称，“新的贸易通道启用后，还将向中国打开通往波斯湾和中东的大门”。
中国一直在寻找更加便利可靠的入海口。而瓜达尔港位于阿拉伯海沿岸，占据着南亚、中亚和中东之间的战略位置。该港口还处于波斯湾的咽喉附近，距全球石油运输要道霍尔木兹海峡仅有约400公里。中国的这个大手笔令全世界瞩目。
达尔港的开通，除了中国，影响最大的两个国家就是巴基斯坦和新加坡。瓜达尔港是中国与巴基斯坦建立“中巴经济走廊”项目的重要部分，该合作项目预计会在未来几十年令巴基斯坦获得460亿美元的中国投资，涵盖通商公路和能源设施等等。
正是由于中国的巨额投资，巴基斯坦总理谢里夫制定了雄心勃勃的目标。法2015至2016年，巴基斯坦GDP增长率为4.7%，要将下年度GDP增长率提高至5.7%。新社称，“瓜达尔港将成为另一个迪拜”。
如果说该港口对巴基斯坦是做加法，那么对新加坡就是做减法。有了这个港口，就是明着告诉新加坡，逼急了我们还有另外出路;不要不撞南墙心不死。大不了不过你那里了，不要总以为自古华山一条道。
这对新加坡是致命的。中国商船占了新加坡吞吐量的一半以上。如果没有中国的生意，新加坡这个国际港势必要成为死港。此外，垄断破了，价格也自然要降，真以为马六甲和新加坡必不可少吗?
