中国发布复杂航行通告,疑再次中段反导,水平接近实战

中国发布复杂航行通告,疑再次中段反导,水平接近实战
中国发布复杂航行通告,疑再次中段反导,水平接近实战

  中国或已再次进行陆基中段反导 试验水平接近实战

  9月20日,中国航空部门发布了一组相当复杂的航行通告。长期关注中国反导试验的军事观察员根据发布的航行通稿,同时结合以往的信息分析,中国或已再次进行了陆基中段反导试验。如果猜测属实,从其复杂程度来看,应该是远距大偏角和高抛角拦截试验,这意味着这次反导试验已经基本接近实战。

  自2010年1月11日以来,中国已经成功进行了多次陆基中段反导拦截技术试验。从这次的航行通告来看,本次拦截试验的拦截弹从库尔勒发射,靶弹从酒泉卫星发射中心发射。

  陆基中段反导,是指对导弹处于飞行中段时进行拦截,也就是对飞出大气层后,还未再入大气层前,对处于太空真空飞行状态的来袭弹头进行拦截。整个反导拦截系统特别复杂,它包括弹道导弹预警系统、 目标识别系统、 反弹道导弹导弹、引导系统和指挥控制通信系统。反弹道导弹导弹是反导系统的拦截器,它是在地空导弹的基础上发展起来的,通常是两级或三级有翼导弹,由发射井垂直发射或者车载机动发射,以对付全方位来袭的战略导弹。

  此前中国媒体大范围报道反导试验或为回应“萨德”

  在今年的7月24日,央视新闻联播公布了中国在2010年和2013年两次中段反导试验的画面,并对导弹和反导试验专家陈德明的先进事迹进行了报道。从此次公布的反导试验画面看,拦截弹很有可能是神秘的红旗-19型导弹。这很有肯能是对美国决定在韩部署“萨德”反导系统的有力回应——中国既拥有战略核打击能力,又拥有中段反导技术,完全有能力应对域外国家对中国发起的挑战和冲击。与萨德拦截弹相比,从美国公开的数据看,“萨德”系统拦截目标的相对速度仅能达到红旗-19导弹的一半左右。由于速度更快、动能更大和拦截高度更高,其说明红旗-19的拦截范围和可拦截的导弹种类更多,尤其是可具备拦截洲际弹道导弹的能力。如此看来,红旗-19已经超越“萨德”系统介于大气层内外和大气层边缘的拦截水平,是名副其实的中段反导拦截系统。而非像“萨德”那样,处于为中段反导系统拦截失败后“补枪”的“二线队员”。

  但和美国的整个反导体系对比,中国的还存在着一定差距。目前美国已经建立了完善的预警、跟踪和拦截系统,可以实施多层次拦截。美国既有陆基反导系统,如爱国者-3和“萨德”,也有海基反导系统,如标准-3。由于海基反导系统灵活性好、机动性强、利于隐蔽等多重优点,受到美国青睐,目前美国海基反导系统占到一半以上。

  不过也正如陈德明所说,“反导是战略防御的坚盾,是大国博弈的重要筹码。有和没有那是完全不一样的,反导技术的研究,永远在路上”。现在有差距,不代表以后还会有差距,相信中国的反导拦截系统在接下来一定会有质的突破。

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