自动上链机芯与质量卓越的精密时计
尽管石英机芯于1960至1970年代问世后，劳力士依然对机械机芯与宇宙计型迪通拿腕表深感兴趣，并着手准备进一步改良腕表。1988年，品牌选择了质量优越的市售自动上链计时机芯，并大幅修改以符合劳力士的要求：将一半以上的零件更换为专为劳力士迪通拿机芯而设计的零件。
4030型机芯由此诞生，除了其他功能外，更配备劳力士的“心脏”——变量惯性平衡摆轮、微调螺母及末圈游丝，以及自动上链组件，此组件具备品牌于 1931 年发明的恒动摆陀。劳力士将机芯有系统地送交 COSC 认证，获得天文台表的称号，见证其非凡的精密性能。此崭新腕表型号的表盘上刻有“Superlative Chronometer Officially Certified”及“Oyster Perpetual Cosmograph Daytona”字样。
腕表的改良并非仅限于技术层面，品牌重新设计腕表，使其更美轮美奂。蚝式表壳的直径由36毫米增加至40毫米，并加入保护表冠的护肩。较宽大的金属测速计外圈，印有400个渐进刻度单位。此外，腕表的指针、钟点标记及计时盘均面目一新，而现代化的表盘依然保留独特风格与经典的红色“Daytona”(迪通拿)字样。
1990年代早期，人们对机械腕表，尤其是计时腕表重新燃起热情，而这股风气极可能是迪通拿腕表所掀起的。迪通拿腕表不再仅限于赛车世界，政治、经济、艺术界的名流同样喜爱佩戴迪通拿腕表。此外，这款腕表在市面上珍稀的数量更令人趋之若骛，在制表史上产生前所未有的需求，而这股热潮逾25年来依然尚未冷却。
