多瑙河对于欧洲众多国家来说无疑都是非常重要的，多瑙河更是欧洲第二长河，它不仅仅养育着众多人，它还是重要的运河，如今，它更是人们旅游必去的圣地。
多瑙河不是蓝色
多瑙河是世界上流经国家最多的河流，这意味着河轮之旅注定提供最丰富的岸上风光，同时，多瑙河的千年清澈也令人叹服。不过，它并不是施特劳斯说的永恒蓝色，有人作过统计，河水在一年中要变换8种颜色;6天是棕色的，55天是浊黄色的，38天是浊绿色的，49天是鲜绿色的，47天是草绿色的，24天是铁青色的，109天是宝石绿色的，37天是深绿色的。 从布达佩斯到维也纳段，是多瑙河的上游，这里接纳了几条源自阿尔卑斯山融雪的支流，水量较大，一路山清水秀，以田园风光著称。从维也纳往下的中游段，河谷较宽，河道弯曲，风景角度每一分钟各不相同;下游水流则相对平稳，鸟类和奇特浮岛也多了起来。而多瑙河河轮游分为上下游两段，大部分的游客会选择德国、奥地利和匈牙利(或加斯洛伐克)的一段，从法兰克福(或纽伦堡)到维也纳，如果想特别一些，可是尝试从布达佩斯一直到黑海沿岸的Sulina和Lzmail，并从布加勒斯特返回。
由于多瑙河流经的两岸城市众多，河轮并不一定只有一个单一的停靠方式，如果你有些岸上的必到之处，还真得好好计划下了。
沿途风光无限
于是，我把布达佩斯作为这次航程的起点，还没来得及享用河轮上的美食、巧克力和冒着气泡的香槟，便迫不及待下船，跳上2路有轨电车。在布达佩斯，大部分公共交通都分别在河两岸运营，世界各地都在不断改良公共交通，但布达佩斯没有跟随这个潮流，样式复古电车已经用了几十年。2路电车从JASZAI MARI广场出发，到裴多菲桥止步，连接布达城堡、国会大厦、链子桥、瓦茨步行街、3月15日广场等，一个小时就可以触摸布达佩斯的轮廓。
