越南在南海建机场跑道 外媒:谨慎玩游戏

  参考消息网11月30日报道外媒称,据美国智库“战略与国际问题研究中心”报告,河内政府正在南中国海有争议的南沙群岛的一座小岛上扩建跑道,从762米加长到1005米,还要建造新停机棚。

 
越南在南海建机场跑道 外媒:谨慎玩游戏

  越南在南沙群岛上的浮动看守站。(图片来源:美国之音电台网站)

  据美国之音电台网站11月29日报道,这个智库说,加长之后的跑道将使空军的海上侦察机更加容易起降。

 

  报道称,越南已经在27座南中国海岛屿上完成了填海造地,这个数字超过了任何其他的主权声索方。

 

  分析人士指出,过去八年,越南还添置了潜艇,斥巨资加强军力。

 

  分析人士称,由于历史原因,越南对中国尤其警觉。两国1979年打了一场边界战争,还在海上发生了三次重大冲突。

 

  报道称,民族主义情绪成为越南跟中国争端的根源,南北越南上世纪70年代统一之前,南越就在南沙群岛保持着军队和平民社区。越南对那一海域的主权声索现在还跟马来西亚和菲律宾有重叠。

 

  河内的经济咨询公司“湄公河经济”的首席经济学家亚当-麦卡蒂认为,越南必须玩一场非常谨慎的游戏。他说,他们其实不想挑衅中国,不过他们不能让中国随心所欲。

 

  麦卡蒂说,“越南领导层仍然必须非常注意越南民众的真实感受和心愿,并做出回应。”他说,“越南有强烈的反华情绪和民族主义情绪,因此在抵制中国的过程中,这些情绪必然会表现出来。但与此同时,他们意识到不能太频繁地戳弄这只‘熊’,否则你会得到非常严重的反扑。”

 

  麦卡蒂说,越南官员曾经相信,越南南部沿海的南中国海蕴藏着石油和天然气资源。但是考虑到开发成本,他们放弃了。他说,越南在深海捕捞方面技术也不成熟。而深海捕捞是其他国家声称在南海利益的另一个共同的经济原因。

 

  报道称,越南把中国作为它快速增长的制造业部门原材料的头号供应国,并且中国还是越南的第一大贸易伙伴国。

 

  与此同时,越南寻求跟日本印度和美国建立更紧密的安全关系作为对抗中国的后盾。

 

  澳大利亚新南威尔士大学政治学荣誉教授卡尔-塞耶指出,为了能阻吓中国,他们的做法比马来西亚进了一步,比菲律宾更甚。

 

  美国政府今年5月取消了一项执行了30年的有关禁止向越南出售杀伤性武器的禁令,另外,美国还提出向越南提供1800万美元的军事援助。日本也准备向越南派去海上巡逻船。

 

  报道称,中国喜欢跟有海上争端的声索方展开双边对话解决争端,并抨击美国对争端的介入。

 

  塞耶说,“越南早就跟中国进行双边谈判,不过越南的不同在于,越南认为,在牵涉第三方利益时,第三方就有权介入。”

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