今年成品油出口配额大幅缩减 出口全面收紧之势
卓创资讯分析师胡慧春向《证券日报》记者表示，2017年中国成品油加工贸易出口配额下发额度较2016年出现明显减少，政策面在逐渐收紧，不仅山东地炼的成品油出口配额被暂停，四桶油的出口配额也大幅缩减。
两桶油转战一般贸易
出口成品油
值得注意的是，成品油出口受阻，但成品油产能过剩的问题却有愈演愈烈之势。
胡慧春指出，未来“十三五”期间，国内新增炼油产能还有1.35亿吨/年，国内炼油产能过剩局面难以得到有效缓解。同时，“十三五”期间，中国经济增速处于6.5%-7%之间，这势必会影响成品油尤其是柴油的终端需求，国内成品油市场依旧面临供应过剩局面。
从数据上来看，2016年中国汽油出口占其产量的7.43%，柴油出口占其产量的8.6%。成品油出口仍是解决国内成品油供应过剩的有效途径。
《证券日报》记者还了解到，近日，青岛石化建成以来，成品油贸易出口的第一船柴油首次运往新加坡，这是时隔13年中石化首度恢复之前停止的一般贸易出口成品油。
而在此前，中石油已经开始以一般贸易方式出口成品油。
2017年1月份-2月份，中石油旗下的大连石化、锦西石化和辽阳石化等均有通过一般贸易方式进行汽柴油出口，但占比甚微，目前来料加工贸易依旧是汽柴油出口的主要方式。
在2016年成品油出口中，中石油汽柴油出口占据比达到34.92%，是仅次于中石化的第二大成品油出口商。
有中石油人士表示，国家全面收缩成品油出口额，公司未来或转而动用一般贸易方式出口成品油。但从效益角度而言，一般贸易可能会产生城建和教育附加等额外成本，且资金成本也高于加工贸易在海外付汇采购原料的方式，是退而求其次的选择。
胡慧春认为，在成品油供应过剩的局面下，如果成品油出口配额持续缩减，未来两桶油会更多地通过一般贸易的方式来出口成品油。
